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沖擊碰撞試驗臺的工作原理及基本結構分析

更新日期:2024-09-23 點擊量:2297
  沖擊碰撞試驗臺的工作原理:
 
  為模擬各類產品在使用及運輸過程中所受到的力學環境,試驗和檢驗產品的各項性能或使用壽命,需要對產品及包裝進行振動、沖擊、碰撞、跌落等力學環境試驗。
 
  沖擊試驗是模擬產品所受單次、大能量沖擊的影響。例如各類飛行器上的各類儀器儀表,要受到點火、分離、再入大氣層等沖擊激勵;產品在運輸時緊急制動,撞擊時的影響。碰撞試驗是模擬產品所受多次、小能量沖擊的影響。例如產品在汽車運輸中由于路面不平造成的沖擊,飛機著陸時的沖擊。這類沖擊大多屬于低峰值的半正弦波。沖擊碰撞試驗臺就是專門用于沖擊、碰撞試驗的力學環境試驗設備。它利用氣缸將工作臺面及固定在臺面上的試件舉升至一合適的高度H,然后讓其自由跌落。當工作臺面落到臺體上方減震墊上時,減震墊對沖擊體的反作用力就使臺面及試件產生一方向向上的沖擊激勵。改變舉升高度H,可以改變沖擊的總能量(通常以脈沖峰值A和脈沖寬度B的乘積來表示).更換不同厚度和硬度的減震墊,可以得到不同的脈沖峰值A和脈沖寬度B的組合。由于本試驗臺臺面舉升高度比較高,zui大可達140mm,所以除了可完成一般的碰撞試驗之外,還可完成部分的沖擊試驗。
沖擊碰撞試驗臺
 
  沖擊碰撞試驗臺的基本結構:
 
  沖擊碰撞試驗臺由機械臺體和電氣控制系統二部分組成。
 
  臺體由臺座、減震器、臺面、減震墊、減震墊抽屜、舉升氣缸、剎車氣缸、舉升高度調節裝置、外殼等組成。
 
  臺座通過減震器安裝在地基上。
 
  臺面下面安放有減震墊。用手動方式頂起臺面,可拉出減震墊框以更換減震墊。
 
  舉升氣缸用于舉升臺面。操縱舉升高度調節裝置,可以調節舉升高度。
 
  電氣控制系統由個人電腦、電氣箱、舉升高度調節遙控器、沖擊測量儀等組成。
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